Le Dock House Campisa sono delle vere e proprie baie di carico composte da una banchina prefabbricata con rampa, portone e sigillante.

Non possiamo che consigliare vivamente questa azienda for each la loro competenza e il loro servizio eccellente. Top rated!!

Infortuni agli operatori coinvolti: rampe di carico non efficienti e aree prive degli spazi necessari per una corretta movimentazione delle merci possono causare varie tipologie di infortuni for each coloro che vi operano;

Gli automezzi non sono tutti uguali e le loro caratteristiche possono cambiare in base alla merce che deve essere trasportata: prodotti freschi, surgelati, secchi, collettame leggere e assorted altre tipologie di merci.

Realizzazione soppalco per Azimut: creare lo spazio dove non c’è. I nostri partner:

I sigillanti di Campisa for each le baie di carico sono progettati con elevato potere isolante e sono disponibili nelle seguenti versioni:

Oltre alle rampe, for each semplificare i processi di carico e scarico esistono le piattaforme di carico. Queste strutture sono ampiamente utilizzate in magazzini e centri di stoccaggio, specialmente in spazi limitati, dove l’efficienza e la gestione ottimale dello spazio sono cruciali.

Non a caso le nostre baie di carico godono di una garanzia di ten anni sui materiali. Una volta terminati i get more info lavori, effettueremo un test di collaudo con verifica della conformità d’installazione e un addestramento guidato for every gli operatori preposti, in modo che siano in grado di utilizzare la baia di carico in tutta sicurezza e sfruttando al massimo le sue potenzialità.

Il tipo di edificio: bisogna individuare l’location più adatta dove installare la baia di carico, tenendo in considerazioni alcune cose come lo spazio di manovra necessario for each gli automezzi ed eventuali pendenze del terreno.

I portali isotermici hanno lo scopo di collegare la parte posteriore dell’automezzo con la parete del fabbricato.

advertisement impacchettamento: porte rapide con sollevamento a cinghie, realizzate con lamierati zincati a fuoco e assemblati senza saldature che si impacchettano su se stessi quando chiusi.

Le baie di carico Standard CSS sono utili per raccordare gli automezzi alle brocche di carico aventi il piano rialzato rispetto all’esterno.

è prioritario garantire la sicurezza degli operatori implementando sistemi in grado di interdire l’apertura del portone fin quando il rimorchio non si trova in posizione definitiva, inoltre si deve evitare che il rimorchio lasci la banchina a portone aperto.

Le baie di carico a ribalta CSR sono utili for every raccordare gli automezzi alle brocche di carico quando esiste una banchina esterna.